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實話實說，動力及操控是我不知不覺選定它的原因之一，3.8L肯定可以用的，驅動形式采用4X2，馬力高達170匹。變速性能上，受到采埃孚手動變速箱的幫助，一共擁有5個檔位，推背感也很強烈，開起來異常刺激。同時基于福田杰出的調教本事，引擎、底盤、變速箱大三件組成了黃金動力總成。只需輕輕踩下油門便有動力反饋，讓操縱人的自信贏得有效提升。而且，歐馬可5系載貨車的扭矩592，車速可達95公里/小時，跟瑞獅提速成績比較略有小勝。從整體展現上說，歐馬可5系載貨車的動力和操控水準并不比同級別車差。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

這輛歐馬可S3系輕卡搭載的是福田康明斯3.8L發動機，符合國五排放標準，馬力156匹，輸出功率115KW，扭矩為491Nm，在1200-1900RPM即可爆發扭矩轉速，屬于經濟轉速的區間，在日常駕駛中有著不錯的燃油經濟性。

匹配的是法士特高低擋變速箱，擁有8個前進擋、2個倒擋。

前橋允許載荷1850KG，后橋為6噸級，速比4.33，彈數9/8+6，輪胎規格為8.25R16，駕駛室為歐馬可S3新款單排，準乘人數3人，寬度2060mm。

強大的動力系統可以滿足各種不同路況的運輸環境，康明斯搭配法士特，是福田旗下車型常見的組合，即使面對鄉村惡劣路況時它也能表現的十分從容。

歐馬可箱體為厚實感十足的蒼柵結構，共分為三層，但不支持活動拆卸，因此兩側的支撐力會更加的穩固，適合運輸大件的重物。

貨箱的前部設置了小水箱，對于山區路況來說，淋水能夠有效的為剎車鼓降溫，保障車輛穩定的制動效果；爬梯為兩用性，既能登車用，也可以作為水箱注水的管道。

底盤兩側的布局緊湊，120L工程塑料油箱在輕量化方面上擁有更好的效果，在制造成本上也比鐵質油箱來的高，因此成為了目前中輕卡的主流配置；同時大容積的油箱也能夠滿足車輛日常的中短途行駛需求。

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